Catégorie : Social

Hier, le président de DCN, Jean-Marie Poimboeuf, a jeté les bases du processus de réorganisation de l’entreprise, en vue de son rapprochement avec l’électronicien Thales. Ces fiançailles, qui doivent intervenir d’ici l’été, pourraient voir la disparition des deux grands pôles existants, au profit de directions opérationnelles plus spécialisées. Dénonçant le bradage de l’entreprise publique et rejetant en bloc l’ouverture de capital, la CGT et FO ont quitté le CCE dès le début de la séance.

La direction de l’usine d’équipements automobiles CF Gomma de Rennes a confirmé un plan social prévoyant la suppression de 328 postes, qui se traduira par 213 licenciements secs, apprend-on de source syndicale.

Lors d’un comité d’entreprise extraordinaire, la direction a précisé que 115 salariés pourraient bénéficier de mesures de départs en préretraite ou de reclassement dans des postes qui ont été supprimés dans son unité de Pologne puis rapatriés à Rennes.
La suite de l’article sur reuters.fr

Le dossier est loin d’être clos. Parce que les pertes pour 2005 sont plus élevées que prévu. Mais aussi parce qu’il y a une incertitude sur les conditions de la desserte de la Corse.
CE MATIN (jeudi 26), le comité d’entreprise de la SNCM sera réuni. Les représentants des salariés votent sur «le projet de recapitalisation et l’évolution de l’actionnariat de l’entre prise». Mais aucune information préalable ne leur a été communiquée. Les syndicats trouvent le temps long. «Depuis la fin du conflit, on nous promène, estime Bernard Marty, secrétaire CGT du comité d’entreprise. Nous avons besoin de savoir où en est le dossier.»
La suite de l’article sur lefigaro.fr

Rémunérations, avantages en nature, durée du temps de travail, retraite… Quand ils font grève, le mythe prend le pas sur la réalité : la voici.
C’est le genre de sujet qui peut gâcher un repas de famille. Juste parce qu’un convive disserte sur les « privilèges » des fonctionnaires, des cheminots en particulier. Ce vieux débat, qui rebondit les jours de grève, hante aussi Internet. En décembre, durant la grève des RER B et D, un courriel prétendant dévoiler ces avantages a circulé, suscitant réactions in­dignées, défenses offusquées, et des tombereaux d’insultes. Les cheminots vivent-ils vraiment aux crochets du contribuable ?
La suite de l’article sur nouvelobs.com

L’équipementier automobile américain Delphi envisage de supprimer 229 postes d’ici 2007 sur ses deux sites de production de compresseurs pour les systèmes de climatisation automobile de Flers-en-Escrebieux, près de Douai (Nord).
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La croissance économique ne suffit pas à faire baisser le chômage. C’est la principale leçon du rapport annuel du Bureau international du travail (BIT), publié mardi 24 janvier.

Malgré la progression très soutenue du produit intérieur brut (PIB) mondial enregistrée en 2005 (+ 4,3 %), le nombre de demandeurs d’emploi a augmenté de 2,2 millions, pour s’établir à 191,8 millions. Le nombre de personnes au travail s’étant parallèlement accru, le taux de chômage est resté stable en 2005, à 6,3 %, mais il avait baissé au cours des deux années précédentes.

« Nous sommes confrontés à une crise globale de l’emploi aux dimensions colossales, et à un déficit de travail qui ne va pas disparaître de lui-même, estime le directeur général du BIT, Juan Somavia. Nous avons besoin de politiques et de pratiques nouvelles pour faire face à ces problèmes. »
La suite de l’article sur lemonde.fr

Depuis 2004, l’Etat soutient le développement de crèches privées. L’occasion de proposer un vrai service à valeur ajoutée à ses salariés. Quels coûts pour l’entreprise ? A qui s’adresser ? Réponses.
Pour valoriser leur image de marque et faciliter la vie de leurs salariés, de plus en plus de sociétés envisagent un service de crèche. Si les grandes entreprises disposent de leur propre crèche, il est souvent plus simple pour une PME d’opter pour la solution de la crèche interentreprise, créée en partenariat avec d’autres sociétés environnantes ou avec des collectivités locales. Les explications et les éléments à prendre en compte avant de se lancer.
La suite de l’article sur journaldunet.com

Le ministre de la fonction publique, Christian Jacob, a imposé son ordre du jour, jeudi 19 janvier, lors de la négociation sur la fonction publique, poussant trois syndicats à discuter social et statut jusque tard dans la soirée avant d’émettre une nouvelle proposition salariale pour 2007.
Vendredi vers 1 h 30, le ministre a clos une troisième séance de négociation marquée dès son ouverture par le départ de quatre organisations syndicales en proposant une augmentation de salaire de 0,5 % au 1er février 2007. Il a néanmoins conditionné cette revalorisation à l’acceptation par les syndicats des deux autres volets de la discussion.
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A moins d’une dizaine de jours de la présentation par la direction du groupe LVMH d’un plan de sauvegarde de l’emploi à la Samaritaine, la pression monte. Un rapport d’expertise, qui doit être présenté dans les prochains jours au comité d’entreprise, apporte une nouvelle version des conditions dans lesquelles le groupe de luxe a décidé, en juin 2005, de fermer le grand magasin.

Ce rapport, mené par le cabinet d’expertise Pluriel Consultant, conforte les syndicats dans leur analyse en estimant que la direction de la Samaritaine a délibérément provoqué, en janvier 2005, un avis défavorable de la commission de sécurité concernant la poursuite de l’activité, provoquant la suppression de 734 emplois.
La suite de l’article sur lemonde.fr

Seb n’a pas voulu commenter un article annonçant son intention de supprimer un millier d’emplois en France mais a confirmé qu’un comité d’entreprise avait été convoqué pour le 24 janvier afin de présenter « les axes majeurs de (sa) politique industrielle ».
La suite de l’article sur reuters.fr

Venus des principaux ports d’Espagne, de France, de Belgique, d’Allemagne et de Pologne, quelques milliers de dockers européens — 6 000 selon la police, 10 000 selon les organisateurs — ont manifesté à Strasbourg, lundi 16 janvier, dans le cadre d’une journée d’action européenne contre le nouveau projet de libéralisation des services portuaires en cours d’examen au Parlement européen. Le projet de directive, qui devait être débattu mardi par les euodéputés, avant d’être soumis mercredi à leur vote, reprend le principe combattu par les dockers d’autoriser les armateurs à charger ou décharger eux-mêmes leurs navires.
La suite de l’article sur lemonde.fr

En attendant la réforme annoncée de la protection sociale, certaines dispositions de la loi de financement de la sécurité sociale pour 2006 méritent une attention particulière des chefs d’entreprise. Rapide tour d’horizon de quelques modifications importantes.
La suite de l’article sur echos-judiciaires.com