« La vérité, c’est que les coûts salariaux par voiture sont trop élevés. Il faut les réduire, soit en abaissant le salaire horaire, soit en augmentant la productivité ou en réduisant le nombre de salariés » : le président du directoire de Volkswagen, Bernd Pischetrieder, a marqué l’ouverture, cette semaine, du Salon automobile de Francfort, par un entretien publié, le 11 septembre, dans le journal dominical Welt am Sonntag .
Une semaine plus tôt, il avait chiffré à « plusieurs milliers » de postes les « sureffectifs » du groupe en Allemagne et proposé des mesures de préretraites ou de départs volontaires. La presse évoque 14 000 suppressions de postes, dont 10 000 en Allemagne.
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