Hugues Martin a prié EADS d' »explorer toutes les solutions qui permettraient le maintien, même partiel, d’une activité sur le site ». A la chambre de commerce, c’est l' »incompréhension ». Un sentiment partagé par Alain Rousset, qui a dénoncé « le choix de fermer un site, alors que EADS a publié un résultat net en progression de 39% ».
Les collectivités locales avaient soutenu le développement du site de Mérignac, qui a inauguré, en 2004, un hangar flambant neuf prêt à recevoir en maintenance les A380. « Nous avons eu beaucoup de messages de soutien. Le maire de Mérignac est prêt à venir avec nous au siège à Paris », a commenté Philippe Lozano (CGT), pour qui « la seconde mi-temps doit s’engager ».
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